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번호
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184
컨선 정시율 9개월만에 반등…여전히 10척 중 6척 연착
관리자
2021-05-11
1667
183
‘컨선 고운임시대’ 물류비 절감 해법은
관리자
2021-05-04
1743
182
올해 한국해운 매출액 40조·원양컨선단 105만TEU 목표
관리자
2021-04-19
1912
181
美서안항만 터미널적체 꺾였지만 ‘공급망지연’ 여전
관리자
2021-04-19
2058
180
코로나시대 콘솔업계 ‘빈익빈부익부’ 현상 가중
관리자
2021-04-13
1934
179
EU, ‘24시간룰 개정’ 新 사전 적화목록 신고제 가동
관리자
2021-04-06
2904
178
수에즈운하 ‘길막’ 쇼크 일파만파…글로벌 공급망 붕괴
관리자
2021-04-05
1503
177
국적·UAE선사 합작 부산·광양-인도항로 16일 출범
관리자
2021-04-05
2186
176
몸값 오른 해운비중 줄고 항공수출 확대
관리자
2021-03-22
2212
175
올해도 국내 항만 물동량 3000만TEU 밑돌듯
관리자
2021-03-16
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